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新能源汽车研发平台

服务体系

马会四肖三期必出一期-马会透密一码三中三-49论坛004499马会料清华苏州汽车研究院新能源汽车技术研发平台,专注于新能源汽车整车、新型动力系统与其他核心零部件的关键技术研究,致力为主机厂、零部件公司、汽车科技类公司提供技术研发与产品开发服务。服务内容包括整车和关键零部件的设计开发、样件试制与测试验证等。目前已经成功开发了小型电动汽车、特种车等多种车型,以及整车控制系统、混合动力系统、分布式驱动系统、线控底盘平台等多个核心产品,形成了“部件、总成、系统、整车”的完整技术布局。

整车开发技术服务

  • 整车设计服务

    造型设计

    总布置设计

    底盘设计

    车身内外饰设计

    CAE仿真分析

    电子电气设计

  • 整车试验服务

    马会四肖三期必出一期-马会透密一码三中三-49论坛004499马会料竞争车型、对标车型性能测评

    整车可靠性试验与分析

    整车性能客观测试

  • 整车试验服务

    马会四肖三期必出一期-马会透密一码三中三-49论坛004499马会料研发各阶段样车试制服务

    展车试制服务

    冲、焊、涂、总SE同步工程服务

    模、夹、检具开发服务

    工厂厂房规划及改扩建规划服务

    产线和设备方案规划服务

新型动力系统开发服务体系

  • P2.5混合动力系统

    采用单电机实现P2和P3功能

    马会四肖三期必出一期-马会透密一码三中三-49论坛004499马会料NEDC循环百公里油耗降低20%以上

  • 分布式驱动系统

    马会四肖三期必出一期-马会透密一码三中三-49论坛004499马会料省略大量传动部件,结构简单

    简化传动链,提高传动效率

技术能力

平台由整车技术研发中心与新型动力研发中心组成,整车研发能力涵盖整车产品策划、概念设计、工程设计、试制试验、量产等各个阶段,建立了科学的产品研发体系、试验评价体系、质量体系和供应商管理体系。新型动力研发目前主要聚焦于混合动力和分布式驱动的研究,可提供P2.5混合动力系统与分布式驱动系统的解决方案与相关技术服务。

造型设计

  • 草图、效果图
  • CAS面 A面
  • 色彩、面料
  • 油泥、伐木模型

总布置设计

  • 竞品对标分析尺寸
  • 竞品对标分析物料
  • 竞品对标分析性能
  • 竞品对标分析拆解
  • 方案可行性分析
  • 人机法规校核
  • 整车尺寸校核
  • 整车总体布置

底盘设计

  • 产品设计平台化
    产品设计已经实现平台化设计,可在平台的基础上快速迭代或衍生出新车型
  • 系统设计模块化
    各系统模块化设计,适用于不同的车型或平台,可实现快速集成设计
  • 智能化
    平台设计已考虑无人驾驶,实现线控转向、线控制动、线控驱动、主动/半主动悬架技术等

车身内外饰设计

  • 造型可行性分析
  • 断面设计
  • 材料选定
  • BOM制作及维护
  • 结构设计创建数模
  • SE同步工程优化设计
  • CAE工程优化设计
  • 尺寸工程设计(定位、公差)
  • 二维图纸

CAE设计

  • 强度分析
  • 刚度分析
  • 流体分析
  • NVH分析
  • 耐久分析
  • 动力学分析
  • 碰撞分析
  • 碰撞分析

电子电气设计

  • 电气架构设计
  • 线束设计
  • 高压系统集成
  • 零部件开发
  • 电气原理图
  • CAN网络
  • 3D建模
  • 高压控制策略

造型设计

  • 分布式驱动系统
  • 分布式驱动系统
  • 前置前驱eAMT
  • 前置后驱eAMT
 
 

技术团队

研发中心团队主要由来自国内985/211院校的车辆工程、机械工程、电子电气、自动化等专业的顶尖人才组成,由清华大学的专家为核心,以引进的外籍专家为补充。团队中研究生以上学历人员占70%以上,5位具有博士学位,工程师都具有主机厂、科研院所、零部件厂或设计公司工作经验,经过多个项目的洗礼,磨合,形成了一支高效、高能的作战团队。

负责人

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金达锋

马会四肖三期必出一期-马会透密一码三中三-49论坛004499马会料清华大学车辆与运载学院教授,清华大学苏州汽车研究院副院长,原清华大学汽车工程系汽车车身设计与工程研究所所长。研究领域包括新能源汽车整车系统集成技术,碳纤维复合材料应用技术研究,参与和主持过多项政府或企业资助以及国际合作科研项目。1999年起任清华大学汽车工程系副教授,2002年德国亚琛工业大学汽车工程系访问学者,2008年美国密西根大学机械工程系GM联合实验室访问学者。参与开发兵器装备工业总公司4×4、6×6轮式装甲车、嘉陵全地形车、长安重汽重型商用车等项目,获部级科技进步二等奖三项。

负责人

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朱江

清华大学苏州汽车研究院副总工,动力总成中心主任。1983年7月毕业于清华大学汽车工程系,主要研究汽车的动力控制系统,参与和主持过多项政府或企业资助的研发项目。1983年在东风汽车公司技术中心从事汽车产品的开发工作,1997年10月起聘任为高级工程师,时任发动机产品总设计师,东风汽车公司青年专家,学科带头人。1988年曾参加神龙汽车公司可行性分析产品代表团赴法国PSA汽车集团进行考察。1991年参加国家“八五”科技攻关“汽车电子控制技术”课题工作,主要完成人之一,此项目1996年获国家“八五”科技攻关重大科技成果,并获1998年机械部及中国汽车工业科技进步二等奖。

项目案例

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